الخليج العربي

أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض توقيع عقود بنحو 5.5 مليار ريال مع سيمنس وألستوم لشراء 94 قطاراً جديداً لمترو الرياض، ليرتفع الأسطول من 183 إلى 277 قطاراً وترتفع السعة الإجمالية بنحو 60%. يشرح المقال كيف ترفع القطارات الإضافية سعة الخط دون حفر متر واحد، ولماذا يكشف توزيع الزيادة بين الخطوط درساً مهماً في تخطيط النقل.

أرست هيئة الأشغال العامة القطرية “أشغال” في 1 أكتوبر 2026 ثلاثة عقود للطرق والبنية التحتية بقيمة تتجاوز 1.1 مليار ريال. اللافت أن جزءاً كبيراً من نطاقها ليس طرقاً، بل تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي ومعالجة المياه الجوفية وحماية الخزان الجوفي الشمالي. المقال يشرح لماذا صار الماء هو التحدي الأول في مشروعات الطرق الخليجية.

بدأ مشروع رايس رابغ المستقل لنقل المياه في السعودية مرحلة الاختبارات الأولية قبل التشغيل التجاري. المشروع خط بطول 151 كيلومتراً وسعة 500 ألف متر مكعب يومياً، يتميز بأنه قابل للضخ في الاتجاهين بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة. المقال يشرح الفكرة الهندسية، ويحسب سرعة الماء وزمن التخزين، ويناقش قيمة المرونة في شبكات المياه.