المناطق

تواجه تسلا تدقيقاً من الهيئة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) حول كيف شهدت ذاتياً بأن “سايبركاب”، المركبة ذات المقعدين بلا مقود ولا دواسات ولا مرايا جانبية، تستوفي معايير السلامة الفدرالية. ومنحت الهيئة الشركة 30 يوماً إضافية فقط حتى 30 أكتوبر، ثم فتحت في 9 أكتوبر ملف عريضة منفصلاً عن سيارات الأجرة الآلية التي يُتهم بعضها بتجاوز السرعة في مناطق المدارس. القصة اختبار لسؤال سيصل إلى دبي والرياض قريباً: كيف تُطبق معايير كُتبت لسائق بشري على مركبة لا سائق فيها؟