محطة “حرارية شمسية” بلا مرايا على ارتفاع 4,300 متر: CGN تربط أول توربين في مشروع “نغاري” بشيزانغ، ألواح تسخّن ملحاً منصهراً 14 ساعة، فلماذا لا تكتفي ببطاريات الليثيوم؟

ماذا حدث؟

قالت CGN، في إعلان نقلته منصة “إيه إيه ستوكس” المالية، إن المحطة الحرارية الشمسية بقدرة 50 ميجاوات في مشروع “صفر كربون” للطاقة الشمسية والتخزين الحراري في نغاري ارتبطت بالشبكة وبدأت التوليد لأول مرة. وذكرت “غلوبال تايمز” أن أول وحدة توليد في المشروع ارتبطت بالشبكة الوطنية يوم الجمعة، ووصفته بأنه أعلى محطة حرارية شمسية مرتبطة بالشبكة في العالم.

يقع المشروع في بلدة شيتشوانخه بمقاطعة غار، على ارتفاع متوسط يبلغ نحو 4,300 متر. وبحسب “بيغو فاينانس”، فإن محطة الألواح الشمسية بقدرة 100 ميجاوات مرتبطة بالشبكة بالكامل من قبل، وبدأ بناء المحطة الحرارية في يوليو 2024، وما رُبط الآن هو التوربين رقم 1 من توربينين بقدرة 25 ميجاوات لكل منهما.

الأرقام كما أعلنت

• 150 ميجاوات القدرة الإجمالية: 100 ميجاوات ألواح شمسية و50 ميجاوات حرارية.
• نحو 2.4 مليار يوان الاستثمار الإجمالي، أي نحو 359.9 مليون دولار بحسب تحويل “بيغو”.
• 205 ميجاوات قدرة سخانات الملح المنصهر الكهربائية، وتقول CGN إنها أكبر سخانات من نوعها في محطة حرارية شمسية.
• 14 ساعة مدة التخزين الحراري في الملح المنصهر.
• 2 × 25 ميجاوات وحدتا التوربين والمولد، والأولى هي التي ارتبطت.
• نحو 270 مليون كيلوواط ساعة إنتاج سنوي متوقع عند التشغيل الكامل، ونحو 168,200 طن خفض سنوي متوقع لثاني أكسيد الكربون، بحسب “غلوبال تايمز”.

شرح مبسط: “حرارية شمسية” من دون مرايا

المحطة الحرارية الشمسية التقليدية، مثل محطة الأبراج المركزية، تستخدم آلاف المرايا لتركيز أشعة الشمس على مستقبل يسخّن الملح المنصهر. يذكر “إنترستنغ إنجنيرنغ” مثالاً قريباً: محطة أمدو في شيزانغ نفسها، قيد التطوير على ارتفاع يزيد على 4,650 متراً، بـ15,927 مرآة متتبعة للشمس، وملح يسخن إلى نحو 560 درجة مئوية، وتخزين ثماني ساعات.

أما مشروع نغاري فيسلك طريقاً آخر وصفته “بيغو” بأنه “ألواح شمسية + سخانات ملح منصهر كهربائية + تخزين بربط غير متزامن”:

1. في النهار: ألواح شمسية مخصصة، تعمل خارج الشبكة، تغذي سخانات كهربائية مقاومة تسخّن الملح.
2. التخزين: يُحفظ الملح الساخن في خزانات معزولة، ويكفي التشغيل نحو 14 ساعة.
3. في الليل: يمر الملح الساخن في مولد بخار، والبخار يدير التوربين، والتوربين يدير مولداً متزامناً موصولاً بالشبكة.
4. التدفئة: قال مسؤول الهندسة في الشركة، دينغ هونغ ليانغ، إن النظام يوفر كهرباء مستمرة وتدفئة للمدينة.

بعبارة أخرى، هذه في جوهرها “بطارية حرارية” تُشحن بالكهرباء الشمسية، وتُفرَّغ عبر دورة بخارية تقليدية.

لماذا لا تكفي بطاريات الليثيوم؟

السؤال منطقي، لأن تحويل الكهرباء إلى حرارة ثم إلى كهرباء مرة أخرى يضيّع جزءاً كبيراً من الطاقة. التسخين الكهربائي يحول الكهرباء إلى حرارة بكفاءة عالية جداً، لكن الدورة البخارية الصغيرة لا تعيد عادة إلا جزءاً من هذه الحرارة كهرباءً. لذلك تكون كفاءة الدورة الكاملة أقل كثيراً من بطارية الليثيوم. هذا تقدير هندسي عام منا، ولم تعلن الشركة كفاءة المحطة.

لماذا إذن؟ أعطت الشركة أسبابها، وهي أسباب تخص الشبكة لا البطارية:

• القصور الذاتي الدوراني: قال المدير العام لـCGN في شيزانغ، يي جين يين، إن المحطة الحرارية توفر قدرة ذروة طويلة الأمد و”قصوراً ذاتياً دورانياً” للنظام. المولد المتزامن الثقيل يقاوم تغير التردد لحظياً، وهذا ما تفتقر إليه الألواح والبطاريات التي تتصل بالشبكة عبر عواكس إلكترونية.
• شبكة صغيرة وحمل متقلب: شبكة نغاري، بحسب “بيغو”، صغيرة الحجم، وتشهد تقلبات حمل كبيرة، وطلباً مركزاً على التدفئة شتاء، ونقصاً مزمناً في التخزين طويل الأمد والمصادر القابلة للجدولة.
• الحرارة نفسها منتج: في منطقة باردة، الحرارة المخزنة ليست فاقداً كلها؛ جزء منها يذهب إلى التدفئة.
• المدة: 14 ساعة تخزين مدة طويلة تجعل التخزين بالبطاريات مكلفاً بالمقارنة.

رأي: الاختبار الحقيقي هو الشتاء الأول

قراءتنا أن المشروع لا يتنافس مع البطاريات على الكفاءة، بل على الدور. هو محطة تعمل كمحطة حرارية تقليدية في شبكة لا تتحمل محطة فحم، ويشحنها الشمس. هذا اختيار منطقي لشبكة معزولة، وقد لا يكون منطقياً لشبكة كبيرة مترابطة.

لكن هناك ثلاث نقاط تستحق المتابعة. الأولى: الملح المنصهر يتجمد عادة عند درجات أعلى كثيراً من حرارة الشتاء في الهضبة، وأي توقف طويل يهدد بتجمده في الأنابيب، فإدارة الحماية من التجمد على ارتفاع 4,300 متر تحد تشغيلي حقيقي. الثانية: الهواء الرقيق يخفض قدرة التبريد بالهواء ويؤثر في أداء المعدات، وهو ما يلمح إليه “إنترستنغ إنجنيرنغ” حين يتحدث عن معدات وأساليب بناء معدلة لبيئة قليلة الأكسجين. الثالثة: الكلفة. 2.4 مليار يوان لـ150 ميجاوات تعني نحو 16 مليون يوان لكل ميجاوات في المتوسط، وهذا حساب منا يجمع الألواح والمحطة الحرارية معاً. “بيغو” نفسها نبهت إلى أن كثافة الاستثمار في المحطات الحرارية الشمسية أعلى بوضوح.

دروس عملية للمهندس العربي

1. “حرارية شمسية” لم تعد تعني “مرايا”. حين تقرأ مواصفات مشروع، اسأل عن مصدر الحرارة: مستقبل مرايا أم سخانات كهربائية.
2. قيمة الشبكة لا تُقاس بالكيلوواط ساعة وحده. القصور الذاتي ودعم التردد وإمكانية الجدولة خدمات لها ثمن في الشبكات الضعيفة.
3. المناطق المعزولة مختبر جيد. الواحات والمدن البعيدة عن الشبكة الوطنية في المنطقة العربية تشترك مع نغاري في مشكلة الشبكة الصغيرة، وإن اختلف المناخ.
4. اسأل عن الكفاءة الكاملة. أي عرض لتخزين حراري يُشحن بالكهرباء يجب أن يذكر كفاءة الدورة من الكهرباء إلى الكهرباء، لا كفاءة السخان وحده.
5. التصميم للارتفاع والبرد مهارة. خفض قدرات المعدات مع الارتفاع، والعزل، وحماية الملح من التجمد، تفاصيل تصنع الفرق في التشغيل.

المصادر

• غلوبال تايمز، “World’s highest-altitude grid-connected solar thermal power station begins operation in China’s Xizang” (6 نوفمبر 2026)
• إيه إيه ستوكس، “CGN ‘Zero-Carbon’ Solar-Thermal-Storage Power Demonstration Project in Ngari, Tibet Has 50MW Solar Thermal Power Station Connected to Grid for First Time” (6 نوفمبر 2026)
• بيغو فاينانس، “At 4,300 Meters: China General Nuclear’s 50 MW Ali Concentrated Solar Power Plant Connects to Grid for First Time” (6 نوفمبر 2026)
• إنترستنغ إنجنيرنغ، “China activates world’s highest grid-connected solar thermal plant” (6 نوفمبر 2026)