مصر تتعاقد مع ذراع الاستشارات لمشغل الشبكة البلجيكي: دراسة من عشرة أشهر تسأل كم تتحمل الشبكة القومية من الشمس والرياح والبطاريات قبل 2028
ماذا حدث؟
أعلنت الشركة المصرية لنقل الكهرباء في بيان يوم الخميس 5 نوفمبر 2026 أن رئيسة مجلس إدارتها المهندسة منى رزق وقعت عقداً مع شركة ELIA Grid International. ومثّل الشركة الأجنبية في التوقيع المهندس Joseph Dubois رئيس قسم التخطيط، والمهندس Ayman Chaouachi رئيس قسم التشغيل وأمن الشبكات، بحضور المهندس طارق سعيد الرئيس التنفيذي للشركة العربية.
يغطي العقد دراسة فنية وتشغيلية لتطوير الشبكة القومية الموحدة بحيث تستوعب مصادر الطاقة المتجددة وأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) “بشكل آمن وفعال بحلول عام 2028”، عبر ثلاثة محاور: الدراسات الفنية للشبكة، وتحسين العمليات التشغيلية، وبناء القدرات الفنية وتدريب الكوادر. ونشرت الخبر جريدة باور نيوز وصحف الوطن والبورصة والمال في اليوم نفسه. ولم يُعلن البيان قيمة العقد.
الأرقام
- مدة الدراسة: 8 أشهر للدراسات الأساسية، ويستمر التدريب وإعداد التقرير النهائي حتى الشهر العاشر (بيان الشركة).
- الهدف الرسمي: 45% من مزيج الكهرباء من المصادر المتجددة بحلول 2028، بعد أن كان الهدف السابق 42% بحلول 2030 (EnterpriseAM).
- مسار القدرات المركبة المعلن: 11.2 جيجاواط بنهاية 2026، ثم 16.8 جيجاواط بنهاية 2027، ثم 27.7 جيجاواط بنهاية 2028، أي إضافة نحو 11 جيجاواط في عام 2028 وحده (EnterpriseAM نقلاً عن خطة الوزارة).
- الطاقة المطلوبة: يحتاج هدف 45% إلى نحو 118 تيراواط ساعة من الكهرباء المتجددة، وفق حساب EnterpriseAM من موازنة التخطيط للشركة القابضة لكهرباء مصر للعام المالي 2026/2027.
- التخزين: أعلنت الوزارة في فبراير 2026 خطة لتشغيل 600 ميجاوات من البطاريات قبل صيف 2026، ليصل إجمالي التخزين المتصل بالشبكة إلى نحو 1.1 جيجاواط، مع نحو 3 جيجاواط من الطاقة الشمسية الجديدة خلال العام (ESS News).
شرح مبسط: ماذا تدرس “دراسة الدمج”؟
الشبكة التقليدية تعتمد على مولدات بخارية وغازية ومائية ضخمة تدور بسرعة ثابتة. هذه الكتل الدوارة تخزن طاقة حركية، فإذا سقطت محطة فجأة تبطئ قليلاً وتمنح الشبكة ثواني ثمينة قبل أن ينهار التردد. هذا ما يسميه المهندسون “القصور الذاتي”.
الألواح الشمسية والتوربينات الحديثة والبطاريات تتصل بالشبكة عبر محولات إلكترونية (عواكس)، ولا تقدم هذا القصور تلقائياً. وكلما زادت حصتها في ساعة ما، صارت الشبكة أخف وأسرع تأثراً بأي عطل. لذلك تبحث دراسات الدمج عادة في أسئلة محددة:
- سريان الأحمال: هل تتحمل الخطوط والمحولات نقل الكهرباء من مواقع الرياح في خليج السويس والشمس في الصعيد إلى مراكز الاستهلاك دون اختناق؟
- الاستقرار: كيف يتصرف التردد والجهد بعد سقوط أكبر وحدة توليد أو أكبر خط، في ساعة ظهر مشمسة وطلب منخفض؟
- تيار القصر: هل يبقى كافياً لتعمل أجهزة الحماية بشكل صحيح حين تحل العواكس محل المولدات الدوارة؟
- مواقع البطاريات ووظائفها: هل تُستخدم لتخزين فائض الظهر، أم للاستجابة السريعة للتردد، أم لتشكيل الشبكة؟ ولكل وظيفة موقع ومواصفات مختلفة.
- غرفة التحكم: كيف يتنبأ المشغل بإنتاج الشمس والرياح، وكم احتياطياً يحتاج، ومتى يقلص الإنتاج.
رأي: الدراسة صحيحة، لكن الساعة ضيقة
ثلاث ملاحظات، وهي تحليلنا لا تصريحات الشركة.
أولاً: هذه الدراسة كانت مفقودة. حين رفعت الحكومة هدفها إلى 45% بحلول 2028، لاحظت EnterpriseAM أن الوزارة نشرت مسار القدرات بالميجاوات لكنها لم تنشر دراسة لقدرة الشبكة على الاستيعاب ولا توقعاً للطلب في 2028. العقد الجديد يملأ جزءاً من هذه الفجوة، وهذا تطور إيجابي يستحق التسجيل.
ثانياً: التوقيت. إذا بدأ العمل فوراً فستنتهي الدراسات الأساسية نحو يوليو 2027 والتقرير النهائي نحو سبتمبر 2027، بحسب حسابنا من المدة المعلنة. في المقابل، يفترض المسار المعلن إضافة نحو 11 جيجاواط خلال 2028. أي أن توصيات تعديل المحطات الفرعية أو مواصفات العواكس أو مواقع البطاريات ستصل والمشروعات قيد التنفيذ بالفعل. الحل العملي أن تُسلَّم النتائج على دفعات، وأن تُعطى الأولوية لمسارات النقل الأكثر ازدحاماً.
ثالثاً: الدراسة لا تبني شيئاً بنفسها. قيمتها الحقيقية في أن تتحول إلى كود شبكة محدث يُلزم المطورين بقدرات فنية محددة، مثل تحمل انخفاض الجهد وتقديم استجابة سريعة للتردد، وإلى قائمة استثمارات في النقل والتخزين مرتبة حسب الأولوية. والخبرة المختارة مناسبة لهذا الغرض: مجموعة Elia تشغل شبكة النقل في بلجيكا وشبكة 50Hertz في شرق ألمانيا، وهي شبكة تعاملت مبكراً مع حصص مرتفعة من الرياح والشمس.
ولأن قيمة العقد ونطاق التدريب التفصيلي لم يُعلنا، لا يمكن الحكم على حجم الدراسة مقارنة بمثيلاتها.
دروس عملية للمهندس العربي
- دراسة الشبكة تسبق المناقصة لا تلحقها. أي برنامج وطني للطاقة المتجددة في السعودية أو المغرب أو الأردن يحتاج دراسة استيعاب منشورة قبل طرح الجولات الكبيرة، لا بعدها.
- تعلم أدوات محاكاة الشبكات. برامج مثل PSS/E وDIgSILENT PowerFactory وPSCAD صارت مهارات مطلوبة في شركات النقل والاستشارات، ونقل المعرفة في هذا العقد فرصة لمهندسي التشغيل المصريين.
- البطارية ليست مواصفة واحدة. حدد وظيفتها أولاً (تخزين طاقة، استجابة تردد، تشكيل شبكة) ثم اكتب كراسة الشروط على أساسها.
- فرّق بين القدرة والطاقة. هدف “45% من المزيج” هدف طاقة سنوية بالتيراواط ساعة، وتحقيقه يتوقف على معامل التشغيل والتقليص لا على الميجاوات المركبة وحدها.
المصادر
- باور نيوز، “المصرية لنقل الكهرباء تتعاقد مع ELIA Grid International لإعداد دراسة فنية وتشغيلية لدمج الطاقة المتجددة وأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات” (5 نوفمبر 2026)
- الوطن، “توقيع عقد لتطوير الشبكة القومية ودمج الطاقة المتجددة وتخزين البطاريات بحلول 2028” (5 نوفمبر 2026)
- البورصة، “مصر تعد دراسة جديدة لدمج الطاقة المتجددة وتخزين البطاريات بالشبكة القومية” (5 نوفمبر 2026)
- EnterpriseAM، “Egypt has raised its renewables target to 45% by 2028, without publishing the demand forecast to verify it” (2026، خلفية)
- ESS News، “Egypt announces 600 MW of battery storage before summer 2026” (18 فبراير 2026، خلفية)
