الأربعاء, أكتوبر 28, 2026
آسيامسار المهندس

22,849 متدرباً من أصل 60 ألف مهندس: ماليزيا تعترف في البرلمان بأن رواتب الرقائق في الخارج أعلى مرتين أو ثلاثاً، فكيف يقرأ المهندس هذه الفجوة؟

ما الذي حدث؟

في جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب الماليزي يوم الأربعاء 21 أكتوبر 2026، سألت النائبة يو بي ين (دائرة بوتشونغ) عن تقدّم الاستراتيجية الوطنية لأشباه الموصلات (NSS) في هدف تدريب 60 ألف مهندس، وعن توزيعهم على القطاعات الفرعية، وعن قدرة البلاد على الاحتفاظ بهم. وأجاب الوزير داتوك سري جوهري عبد الغني بأرقام نشرتها The Star وThe Edge Malaysia وMalay Mail وMedia Selangor في اليوم نفسه.

قال الوزير إن هذا الإنجاز “يُظهر التقدم نحو هدف الستين ألفاً”. لكنه أقر أيضاً، رداً على سؤال إضافي عن هجرة الكفاءات، بأن رواتب الوظائف المماثلة في سنغافورة وكوريا الجنوبية وتايوان وبريطانيا قد تكون أعلى مرتين إلى ثلاث مرات، مع تذكيره بأن كلفة المعيشة هناك أعلى أيضاً.

الأرقام

  • المتدربون: 22,849 شخصاً حتى الربع الثالث من 2026، من هدف 60 ألف مهندس عالي المهارة بحلول 2030، أي نحو 38% من الهدف.
  • التمويل: وافقت مؤسسة تنمية الموارد البشرية (HRD Corp) على 47.67 مليون رنغيت مساعدات تدريب، لـ19,084 مقعداً تدريبياً في تسعة مجالات مرتبطة بالرقائق.
  • الأكاديمية: 5 ملايين رنغيت هذا العام لأكاديمية أشباه الموصلات التابعة لوزارة الموارد البشرية في بينانغ، مع خطة لتدريب 50 مدرباً متخصصاً، بهدف الوصول إلى 30 مدرباً رئيسياً.
  • برنامج دبلوم بدوام كامل: 174 طالباً في برنامج الإلكترونيات الدقيقة بمعهد Adtec في تايبينغ حتى 31 أغسطس.
  • الرواتب في ماليزيا: الفني يبدأ من نحو 3,000 رنغيت، والمهندس المبتدئ من 3,500 وقد يصل إلى 6,000 مع الخبرة. وأخصائيو تصميم الدوائر المتكاملة والبحث والتطوير بين 8,000 و25,000، ومديرو الهندسة بين 12,000 و25,000 رنغيت شهرياً.
  • ما لا يُعرف بعد: بيانات التوظيف حسب القطاع الفرعي ومعدلات البقاء لم تُجمع بعد، والوزارة تنسق جمعها مع جهات أخرى.

شرح مبسط: أين يقع المهندس في سلسلة الرقائق الماليزية؟

تُعرف ماليزيا منذ عقود بمرحلة “الخلفية” في صناعة الرقائق: التجميع والاختبار والتغليف. وتقول Malay Mail إن رئيس الوزراء أنور إبراهيم يريد نقل البلاد إلى “الواجهة”: التصميم وتصنيع رقائق السيليكون (الويفر). ولهذا تظهر في قائمة الشراكات أسماء مثل Intel في منهج التغليف الإلكتروني المتقدم، وMicron في منهج التجميع والاختبار والوسم والتغليف، وViTrox في برنامج امتياز للهندسة الإلكترونية، إلى جانب جامعات تتعاون مع NXP وInfineon وTSMC وGlobalFoundries وAMD وTexas Instruments.

ويلفت النظر في رد الوزير نفسه، كما نقلته The Edge، أن تصميم شريحة بسيطة يكلف نحو 50 مليون دولار وقد يصل إلى 300 مليون للمعماريات المعقدة، ويستغرق سنتين إلى سنتين ونصف. أي أن الانتقال إلى التصميم لا يحتاج مهندسين فقط، بل شركات محلية قادرة على تمويل دورة تطوير طويلة توظفهم. وقد اعترف الوزير بأن رأس المال هو القيد الأول أمام شركات التصميم الماليزية.

ومن هنا يتضح الفرق بين مسارين للمهندس: مسار التغليف والاختبار، وهو كبير العدد ورواتب بدايته متواضعة، ومسار التصميم والبحث، وهو قليل الوظائف ورواتبه قد تتجاوز سبعة أضعاف راتب المبتدئ.

رأي: عدّاد المتدربين لا يكفي، والسؤال الحقيقي أين ذهبوا

أقدّر صراحة الوزير، فنادراً ما يعترف مسؤول في البرلمان بأن رواتب بلاده أدنى بمرتين أو ثلاث من منافسيها. لكن أخطر ما في الإجابة ليس فجوة الرواتب، بل جملة “بيانات البقاء لم تُجمع بعد”. فبرنامج يقيس نجاحه بعدد من دخلوا قاعة التدريب، لا بعدد من بقوا في وظيفة هندسية داخل البلاد بعد ثلاث سنوات، قد يتحول دون أن يقصد إلى مصنع مجاني لتدريب مهندسي سنغافورة وتايوان.

وحجة “كلفة المعيشة أعلى هناك” صحيحة جزئياً، لكنها لا تقنع مهندساً شاباً يرى الفرق في المدخرات لا في الراتب وحده، ويرى أيضاً فرق الخبرة: من يعمل في مصنع رقائق متقدم في تايوان يعود، إن عاد، بمهارات لا يجدها في خط تغليف. وأظن أن الحل الأكثر واقعية ليس منافسة سنغافورة في الرواتب، بل بناء وظائف تصميم محلية يصعب على المهندس أن يجد مثلها في الخارج من حيث المسؤولية ومساحة التعلم، وهذا يعيدنا إلى مشكلة رأس المال.

والدرس للعالم العربي مباشر. فالسعودية والإمارات ومصر والمغرب تتحدث كلها عن صناعة رقائق أو تغليف أو تصميم، وكلها ستعلن أهدافاً تدريبية بعشرات الآلاف. والمطلوب منذ اليوم الأول أن يُنشر مع رقم المتدربين رقم ثانٍ: كم منهم يعمل في المجال بعد سنتين، وأين.

دروس عملية للمهندس

  1. اعرف موقعك في السلسلة. الفرق بين مهندس اختبار وتغليف ومهندس تصميم دوائر ليس في المسمى فقط، بل في سقف الراتب: من 6,000 إلى 25,000 رنغيت في الحالة الماليزية.
  2. المهارات القابلة للنقل هي التي تُدفع. التصميم الرقمي والتحقق (Verification) والأنظمة المدمجة والتغليف المتقدم مهارات يطلبها كل بلد يبني صناعة رقائق، فهي تحميك أينما عملت.
  3. اسأل عن المسار لا عن الدورة. قبل الالتحاق ببرنامج تدريب ممول، اسأل: من الشركات الشريكة؟ وكم من الخريجين السابقين عُيّنوا؟ البرنامج الذي لا يعرف الإجابة لا يضمن لك شيئاً.
  4. احسب الهجرة بالمدخرات والخبرة. راتب أعلى بثلاثة أضعاف قد يعني مدخرات أعلى بأقل من ذلك بكثير. والعامل الحاسم غالباً هو نوع الخبرة التي ستكتسبها.
  5. تابع رأس المال المحلي. وظائف التصميم تتبع الشركات القادرة على تمويل شريحة تكلف عشرات الملايين من الدولارات. حيث يوجد هذا التمويل، توجد الوظائف المستقرة.

المصادر

مساحة إعلانية 728×90
برعاية
مهندس الأسبوع
👷
رشّح مهندس الأسبوع
نحتفي كل أسبوع بمهندس عربي

تعرف مهندساً أنجز مشروعاً يستحق أن يُروى؟ أرسل لنا صورته ونبذة عن مسيرته.

أرسل الترشيح
مساحة إعلانية
🔔فعّل إشعارات المقالات الجديدةتفعيل✕