254 مليون ريال لأبراج حديدية فقط: عقود اليمامة للحديد تكشف أن صناعة الأبراج صارت جزءاً حاسماً في سباق الشبكة السعودية
ما الذي حدث؟
في 5 أكتوبر 2026 أعلنت شركة اليمامة للصناعات الحديدية في السوق المالية السعودية (تداول) توقيع عقدين منفصلين مع شركة الجهاز للمقاولات، لتوريد أبراج حديدية لخطوط نقل كهرباء فائقة الجهد بقدرة 380 كيلوفولت في المنطقة الغربية، بحسب موقع SaudiGulf Projects ومجلة ميد (MEED).
الأرقام
- العقد الأول: نحو 135.65 مليون ريال (36.2 مليون دولار).
- العقد الثاني: نحو 118.63 مليون ريال (31.6 مليون دولار).
- الإجمالي: نحو 254.3 مليون ريال، أي قرابة 68 مليون دولار.
- المدة: سنة واحدة لكل عقد.
- بدء التوريد: مارس 2027.
- الأثر المالي: يُتوقع أن يظهر في نتائج الشركة بدءاً من الربع الأول من 2027.
- ما لم يُعلن: عدد الأبراج وأوزانها وأطوال الخطوط واسم المشروع النهائي.
السياق: تذكر ميد أن الجهاز للمقاولات تنفذ عدة مشاريع نقل، منها مشروع ربط نقطة الإمداد الرئيسية لمحطة بيشة الشمسية بجهد 380/132 كيلوفولت، بقيمة نحو 206 ملايين دولار، وهو خط هوائي مزدوج الدائرة يربطها بنقاط إمداد قائمة في منطقة عسير.
وهذه ليست أول عقود اليمامة: بحسب ميد، وقّعت الشركة في سبتمبر عقداً بنحو 103 ملايين ريال مع الفرع السعودي لشركة National Power Construction Corporation لخط 380 كيلوفولت، وفي نوفمبر 2025 عقداً بنحو 176.5 مليون ريال مع الشركة العربية لإنشاء خطوط نقل الكهرباء. وفي مارس 2025 نشر موقع Powerline خبر عقد بنحو 174.9 مليون ريال مع الفرع السعودي لهيونداي للهندسة والإنشاءات لخط 380 كيلوفولت في المنطقة الغربية أيضاً. وتشير ميد إلى أن الشركة وسعت إنتاج الأبراج بخطوط جديدة ومصنع جلفنة في المدينة الصناعية بجدة.
شرح مبسط: البرج ليس “عموداً كبيراً”
في خطوط 380 كيلوفولت يحمل البرج الشبكي (Lattice Tower) الموصلات على ارتفاع آمن فوق الأرض، ويحافظ على المسافات الكهربائية بين الأطوار وبينها وبين جسم البرج. وتصميمه يجمع ثلاثة أنواع من الأحمال:
- الأحمال الرأسية: وزن الموصلات والعوازل والبرج نفسه.
- الأحمال العرضية: ضغط الرياح على الموصلات وعلى هيكل البرج، وهي حاسمة في المناطق المفتوحة والصحراوية.
- الأحمال الطولية: الشد في الموصلات، الذي يصبح كبيراً عند الأبراج الزاوية أو عند انقطاع موصل.
ولهذا لا توجد “قطعة واحدة” اسمها برج. في الخط الواحد أنواع متعددة: أبراج تعليق للمسارات المستقيمة، وأبراج شد وزوايا أثقل بكثير في المنعطفات، وأبراج نهاية عند المحطات. وكل نوع يُصنع من مئات الزوايا الحديدية المثقوبة والمجلفنة التي تُجمع بالمسامير في الموقع.
لماذا الجلفنة مهمة؟ البرج يعيش عقوداً في الشمس والرطوبة والملوحة. الغمس في الزنك المصهور يحمي الحديد من الصدأ، وجودة هذه الطبقة تحدد كم سنة يعيش البرج قبل أن يحتاج صيانة مكلفة. ولهذا فإن امتلاك مصنع جلفنة محلي ليس تفصيلاً صغيراً.
رأي: الشبكة صارت هي السباق
أرى أن خبر اليمامة، رغم أنه يبدو مالياً صرفاً، يقول شيئاً مهماً عن قطاع الكهرباء السعودي. فحين تتوالى عقود الأبراج لخطوط 380 كيلوفولت بهذا الإيقاع، من مقاولين مختلفين ولمناطق مختلفة، فهذا يعني أن موجة بناء النقل في ذروتها. ومثال خط بيشة يوضح السبب: محطات الشمس الكبيرة تُبنى في أماكن الأرض والإشعاع، لا قرب المدن، وكل محطة منها تحتاج خطاً فائق الجهد يوصلها بالشبكة.
والنقطة اللافتة عندي هي المدة: عقد يُوقّع في أكتوبر 2026 ويبدأ توريده في مارس 2027، أي بعد نحو خمسة أشهر، ثم يمتد سنة كاملة. هذا يعني أن مصانع الأبراج محجوزة مسبقاً، وأن طاقتها الإنتاجية أصبحت جزءاً من جدول المشروع. وإذا تأخر توريد الأبراج، تتأخر الخطوط، وتنتظر محطات الشمس الجاهزة ربطها.
ولو جمعنا العقود الأربعة المذكورة هنا فقط (254.3 و103 و176.5 و174.9 مليون ريال)، لوصلنا إلى نحو 709 ملايين ريال من الأبراج لخطوط 380 كيلوفولت خلال نحو عشرين شهراً، لشركة واحدة وأغلبها في المنطقة الغربية. هذا حساب تقريبي من الأخبار المنشورة، لا يشمل المنافسين ولا العقود غير المعلنة، لكنه يكفي لإظهار حجم الطلب.
ولهذا أرى أن توطين الأبراج والجلفنة في السعودية قرار استراتيجي أكثر منه صناعي. استيراد آلاف الأطنان من الحديد المشكل عبر البحر في سنوات اضطراب الملاحة الإقليمية مخاطرة لا يحتاجها جدول بناء الشبكة.
دروس عملية للمهندس
- تصميم الأبراج تخصص إنشائي مطلوب. يجمع التحليل الإنشائي وأحمال الرياح وحسابات الشد، وهو مجال يحتاج مهندسين مدنيين وكهربائيين يفهم كل منهم لغة الآخر.
- اختبار النموذج الأولي جزء من الصناعة. أنواع الأبراج الجديدة تُختبر عادة بالحمل الكامل قبل الإنتاج الكمي، وهذه الخطوة تحمي من أخطاء التصميم المكلفة.
- راقب الجدول من المصنع لا من الموقع. في مشاريع الخطوط، تاريخ تسليم الأبراج من المصنع كثيراً ما يحدد المسار الحرج.
- الجلفنة والتفتيش مهنة. قياس سماكة طبقة الزنك وفحص اللحامات والثقوب عمل جودة يحدد عمر البرج الحقيقي.
- اقرأ إفصاحات البورصة. إعلانات الشركات المدرجة عن العقود مصدر مجاني ودقيق لفهم حركة السوق وتوقيت المشاريع قبل أن تظهر في المواقع.
