الثلاثاء, نوفمبر 10, 2026
أوروبارأي

زاباروجيا تفقد الكهرباء الخارجية للمرة السابعة والعشرين: حين يصبح مولد الديزل خط الدفاع الأول لا الأخير

ماذا حدث؟

أعلنت الوكالة الدولية للطاقة الذرية في بيان على منصة “إكس” يوم الأحد 8 نوفمبر 2026 أن محطة زاباروجيا فقدت في وقت مبكر من الصباح اتصالها بخط “فيروسبلافنا-1”، وهو الخط الخارجي الوحيد الذي بقي لها، فاضطرت إلى تشغيل مولدات الديزل الاحتياطية لتبريد المفاعلات وتشغيل وظائف الأمان الأساسية. وقال المدير العام للوكالة رافائيل غروسي إنه “الحدث السابع والعشرون من نوعه خلال النزاع”، وإنه يؤكد هشاشة وضع الأمان النووي في المحطة.

وقالت الوكالة إن سبب الانقطاع وموقعه لم يُعرفا بعد. أما إدارة المحطة التي عينتها روسيا فقالت إن الخط فُصل بفعل “الحماية الآلية”، وإن مستويات الإشعاع في الموقع ومحيطه طبيعية. وكان الخط الرئيسي “دنيبروفسكا” خارج الخدمة أصلاً، بحسب ما ذكرته الوكالة في 23 أكتوبر.

وفي الليلة نفسها، قالت شركة “دي تي إي كيه” الأوكرانية إن هجوماً روسياً على منشآت الطاقة في منطقة دنيبروبيتروفسك قطع الكهرباء عن أكثر من 600 ألف شخص. ودعا وزير الخارجية الأوكراني أندريه سيبيها إلى فرض عقوبات على شركة “روساتوم” الروسية، فيما لم يصدر رد روسي على اتهاماته.

الأرقام

  • 27 مرة: عدد مرات فقدان المحطة كل مصادر الكهرباء الخارجية منذ بدء الحرب، بحسب الوكالة.
  • نحو أسبوعين: المدة التي يكفيها مخزون الوقود الحالي لتشغيل عدد محدود من مولدات الديزل.
  • 10 خطوط خارجية كانت تغذي المحطة قبل الحرب، بحسب “وورلد نيوكلير نيوز”، واليوم لا يعمل منها أي خط.
  • 6 مفاعلات متوقفة كلها، والمحطة لا تنتج كهرباء لكنها تحتاج إليها لتبريد الوقود.
  • من 20 أغسطس إلى أوائل سبتمبر 2026: آخر انقطاع طويل، انتهى بعد وقف إطلاق نار محلي توسطت فيه الوكالة لإصلاح الخطوط.
  • 18 مولداً بدأت العمل تلقائياً في انقطاع يوليو 2025، حين كان المخزون يكفي عشرة أيام فقط (خلفية).

شرح مبسط: لماذا تحتاج محطة متوقفة إلى الكهرباء؟

إيقاف المفاعل النووي يوقف التفاعل المتسلسل، لكنه لا يوقف الحرارة. فالوقود يواصل إنتاج ما يسمى “الحرارة المتبقية” من تحلل نواتج الانشطار، وهي تتناقص مع الزمن لكنها لا تختفي. ولذلك تحتاج قلوب المفاعلات وأحواض الوقود المستهلك إلى مضخات تدير الماء باستمرار، والمضخات تحتاج إلى كهرباء.

وتصمم المحطات النووية مصادر هذه الكهرباء في طبقات. الطبقة الأولى خطوط الشبكة الخارجية، ويُفضل أن تكون متعددة ومستقلة. والطبقة الثانية مولدات الديزل في الموقع، وهي تعمل تلقائياً حين تسقط الشبكة. وبعدها تأتي البطاريات ووسائل أخرى. والمنطق أن احتمال سقوط كل الطبقات معاً ضئيل جداً.

وفي زاباروجيا لم يبق من الطبقة الأولى سوى خط واحد ضعيف، وحين يسقط تصبح الطبقة الثانية هي كل شيء.

رأي: الاستثناء صار قاعدة، والتصميم لم يُبنَ لذلك

قال غروسي في يوليو 2025 إن ما كان “شبه مستحيل التخيل”، أي أن تفقد محطة نووية كبرى كل اتصالاتها الخارجية مراراً، صار أمراً شائعاً. وأرى أن هذه الجملة هي أدق وصف هندسي للمشكلة. فمولد الديزل في المحطة النووية صُمم ليكون جسراً قصيراً حتى تعود الشبكة، لا مصدراً رئيسياً يعمل أسابيع في منطقة قتال. وكل ساعة تشغيل إضافية تعني تآكلاً في المحركات، وحاجة إلى صيانة وقطع غيار، ووقوداً يجب أن يصل عبر خطوط إمداد قد تُقطع هي أيضاً. وهذه قراءتنا الهندسية، لا تقييم الوكالة.

والأخطر أن تكرار الحدث 27 مرة يغري بالتعود. فحين تمر كل مرة بسلام، يبدأ الجميع بالنظر إلى مخزون “أسبوعين” على أنه كافٍ. لكن الحسابات الهندسية للأمان لا تُبنى على متوسط المرات السابقة، بل على المرة التي يتزامن فيها سقوط الخط مع عطل في المولدات أو تأخر في وصول الوقود. وقد كانت تجربة أغسطس 2026 تذكيراً بذلك: انقطاع امتد أسابيع ولم ينته إلا بوقف إطلاق نار محلي.

ولذلك أؤيد ما طلبه غروسي حرفياً: إعادة ربط المحطة بالشبكة وزيادة مخزون الديزل معاً، لا أحدهما. فالمخزون الأكبر يشتري وقتاً، لكن الخط الثاني هو ما يعيد الطبقة الأولى من الدفاع.

دروس عملية للمهندس العربي

المنطقة العربية تدخل العصر النووي بجدية: محطة براكة تعمل في الإمارات، ومحطة الضبعة التي تبنيها “روساتوم” في مصر تتقدم، والسعودية تدرس برنامجها. ومن تجربة زاباروجيا أستخلص خمسة دروس:

  1. الشبكة جزء من الأمان النووي. تعدد خطوط الربط واستقلالها الجغرافي، ومسار كل خط إلى محطات تحويل مختلفة، قرار أمان لا قرار تشغيل فقط، ويجب أن يُحسم في التصميم لا بعده.
  2. احسب مخزون الديزل لسيناريو العزلة الطويلة. ليس لساعات الانقطاع المعتادة، بل لأسوأ مدة يمكن أن ينقطع فيها الوقود عن الموقع.
  3. صيانة المولدات علم قائم بذاته. مولد لم يعمل أكثر من اختبار شهري يتصرف بشكل مختلف بعد أسابيع من التشغيل المتواصل. خطط لقطع الغيار والفنيين داخل الموقع.
  4. ساحة المفاتيح والمحولات نقطة ضعف. المفاعل محمي بالخرسانة، لكن ما يربطه بالعالم مكشوف. حمايتها وتنويع مساراتها يستحق الاهتمام نفسه.
  5. التدريب على الانقطاع الكامل. تكرار الحدث في زاباروجيا جعل طاقمها يعرف الإجراء جيداً. والطواقم العربية تحتاج إلى التدريب نفسه بانتظام، قبل أن تحتاج إليه.

المصادر

مساحة إعلانية 728×90
برعاية
مهندس الأسبوع
👷
رشّح مهندس الأسبوع
نحتفي كل أسبوع بمهندس عربي

تعرف مهندساً أنجز مشروعاً يستحق أن يُروى؟ أرسل لنا صورته ونبذة عن مسيرته.

أرسل الترشيح
مساحة إعلانية
🔔فعّل إشعارات المقالات الجديدةتفعيل✕