قلب مصنع اليوريا الإثيوبي يُصنع في إسبانيا: Técnicas Reunidas تورّد مُصلِحَي الهيدروجين لمجمع دانغوتي في غودي، فلماذا تنتهي مسؤولية المورّد عند الميناء؟

ماذا حدث؟

قالت Técnicas Reunidas في بيان يوم 28 أكتوبر 2026 إن مجموعة دانغوتي أسندت إليها توريد مُصلِحَين (Reformers) لإنتاج الهيدروجين اللازم لتصنيع الأمونيا ثم اليوريا في المجمع الجديد ببلدة غودي. ويشمل العقد التصميم والشراء والتصنيع والتوريد بشرط “التسليم على ظهر السفينة” (FOB)، وتنفذه وحدة TR-Technical المتخصصة في معدات انتقال الحرارة، بينما تكون شركة Topsoe الدنماركية مرخِّص التقنية. ولم تُعلن قيمة العقد.

ونقلت وكالة Europa Press عبر موقع Demócrata الخبر صباح اليوم نفسه، ثم نشرته Nairametrics النيجيرية وChemAnalyst في 29 أكتوبر.

المشروع بالأرقام

• طاقة المُصلِحين: أكثر من 200 ألف Nm³ من الهيدروجين في الساعة، بحسب بيان الشركة.
• مدة التوريد: 18 شهراً كحد أقصى.
• طاقة المجمع: 3 ملايين طن من اليوريا سنوياً، باستخدام الغاز الطبيعي الإثيوبي.
• الملكية: دانغوتي 60% والشركة الإثيوبية القابضة للاستثمار (EIH) المملوكة للدولة 40%، بحسب Nairametrics.
• الاستثمار: رفعته دانغوتي في مايو 2026 من 2.5 مليار دولار إلى أكثر من 4 مليارات، بعد توسيع النطاق ليشمل خط أنابيب بطول 110 كيلومترات، ومحطة كهرباء بقدرة 120 ميجاوات، ومصنعاً لأكياس البولي بروبيلين، ومصنع خلط أسمدة NPK بطاقة مليوني طن.
• الغاز: اتفاق توريد مع مجموعة GCL الصينية لمدة 25 عاماً بقيمة 4.2 مليار دولار، وُقع في مارس 2026.
• الموقع: نحو 1200 كيلومتر جنوب شرق أديس أبابا.

شرح مبسط: ماذا يفعل المُصلِح البخاري؟

المُصلِح هو أول وأكبر وحدة في مصنع الأمونيا القائم على الغاز. داخله مئات الأنابيب المعدنية المحشوة بعامل حفاز، تمر فيها خلطة من الميثان وبخار الماء، وتحيط بها شعلات في فرن كبير يرفع حرارتها إلى مئات الدرجات. التفاعل ماص للحرارة:

• الميثان مع البخار يعطي أول أكسيد الكربون وثلاثة جزيئات هيدروجين (CH₄ + H₂O → CO + 3H₂).
• ثم يتحول أول أكسيد الكربون مع مزيد من البخار إلى ثاني أكسيد الكربون وهيدروجين إضافي.

بعدها يتحد الهيدروجين مع نيتروجين الهواء في وحدة الأمونيا (N₂ + 3H₂ → 2NH₃). وفي مصنع اليوريا تتحد الأمونيا مع ثاني أكسيد الكربون الناتج من الإصلاح نفسه. لهذا يسمى مجمع الأمونيا واليوريا “متكاملاً”: الكربون الذي يخرج من المُصلِح يعود ليدخل في المنتج النهائي.

ولأن المُصلِح فرن يعمل عند حرارة عالية وضغط، فإن تصميم أنابيبه ومعادنها وتوزيع الشعلات حوله هو ما يحدد عمر الوحدة وكفاءة الوقود. وهذا ما يفسر وجود مرخِّص تقنية مثل Topsoe إلى جانب مصنّع المعدات.

قراءة في الأرقام: هل تكفي 200 ألف متر مكعب في الساعة؟

بحساب تقريبي من المعادلات (من حسابنا): ينتج 3 ملايين طن من اليوريا عن نحو 1.7 مليون طن من الأمونيا، وتحتاج هذه الكمية نحو 300 ألف طن من الهيدروجين سنوياً. وعلى 8000 ساعة تشغيل في السنة، يعادل ذلك نحو 417 ألف Nm³ في الساعة.

فإن كان رقم “أكثر من 200 ألف” هو طاقة المُصلِحين معاً، فهما يغطيان نحو نصف حاجة المجمع، ما قد يعني بناءً على مراحل. وإن كان طاقة كل مُصلِح، فالرقمان يتفقان مع خطَّي أمونيا كبيرين. وصياغة البيان تميل إلى المعنى الأول، لكنها لا تحسم. وهذا سؤال يستحق أن توضحه الشركة أو دانغوتي، لأن جواب “مرحلة أم مجمع كامل” يغيّر قراءة الجدول الزمني كله.

رأي: الخطر الحقيقي بعد الميناء

أرى أن هذا العقد خطوة حقيقية في مشروع ظل لسنوات في مرحلة الإعلانات والاتفاقيات. فشراء المعدات طويلة التوريد، والمُصلِح أطولها عادة، هو ما ينقل مصنع الأسمدة من الورق إلى الجدول الحرج.

لكن شرط “فوب” يستحق التوقف. فمسؤولية المورّد تنتهي عند تحميل المعدات على السفينة في ميناء التصدير. بعدها يتحمل المالك الشحن البحري والتخليص والنقل البري إلى غودي في بلد بلا ساحل، ثم التركيب. وأجزاء فرن المُصلِح ثقيلة وكبيرة، وكل جسر ضعيف أو منعطف ضيق على الطريق يصبح جزءاً من هندسة المشروع. وفي مشروعات مماثلة كثيراً ما يتأخر التشغيل بسبب الطريق لا بسبب المصنع.

والملاحظة الثانية أن المجمع يقوم على ثلاث حلقات يجب أن تكتمل معاً: الغاز من الحقول عبر خط 110 كيلومترات، والكهرباء من محطة 120 ميجاوات، ثم المصنع نفسه. ووصول المُصلِحين في موعدهما لا يفيد إن تأخر الغاز. لذلك فإن أهم ما ينبغي متابعته في الأشهر المقبلة هو تقدم خط الأنابيب ومعالجة الغاز، لا أخبار المعدات.

وللقارئ العربي زاوية مباشرة: مصر والسعودية والجزائر من أكبر منتجي اليوريا في المنطقة، وإثيوبيا سوق استيراد كبير في جوارها. وإن نجح مجمع غودي في الوصول إلى 3 ملايين طن، فسيتغير ميزان هذا السوق.

دروس عملية للمهندس

1. ابدأ بالمعدات طويلة التوريد. المُصلِح والضواغط هي ما يحدد الجدول، فتُطلب قبل اكتمال التصميم التفصيلي لبقية المصنع.
2. افهم حدود شرط التسليم. في “فوب” تنتقل المخاطرة عند الميناء، فخطط للنقل الثقيل والتخليص والطرق مبكراً.
3. تحقق من الأرقام بموازنة الكتلة. معادلة بسيطة تكشف إن كانت طاقة الوحدة تكفي المنتج المعلن.
4. راقب الواجهات قبل الوحدات. الغاز والكهرباء والمياه هي ما يؤخر التشغيل عادة.
5. فرّق بين المرخِّص والمصنّع. المرخِّص يضمن العملية، والمصنّع يضمن المعدة، وعقد كل منهما يحدد من يتحمل ضعف الأداء.

المصادر

• Técnicas Reunidas، “Técnicas Reunidas expands its presence in Africa with a hydrogen project in Ethiopia” (28 أكتوبر 2026)
• Demócrata (Europa Press)، “Técnicas Reunidas strengthens its expansion in Africa with a new hydrogen project in Ethiopia” (28 أكتوبر 2026)
• Nairametrics، “Dangote hires Spanish engineering firm for $4 billion Ethiopia fertiliser plant” (29 أكتوبر 2026)
• ChemAnalyst، “Técnicas Reunidas Wins Hydrogen Contract for Ethiopia’s 3 Million-Tonne Urea Plant” (29 أكتوبر 2026)
• Nairametrics، “Dangote raises planned investment in Ethiopia fertiliser plant to $4 billion” (18 مايو 2026)