الطاقةمصر

5,700 طن من موصلات الألومنيوم لشبكة مصر: كم كيلومتراً تساوي، وكم ميجاوات تحمل، ولماذا يُشترى السلك وحده؟

ما الذي حدث؟

في 21 سبتمبر 2026 نشرت جريدة المال أن الشركة المصرية لنقل الكهرباء وقّعت عقداً مع إيجيتك للكابلات لتصنيع وتوريد واختبار وتحميل وجلفنة ونقل نحو 5,700 طن من موصلات ACSR مقاس 380/50 مم²، تسليماً في الموقع، لتغطية مشروعات خطوط هوائية بجهدي 220 و66 كيلوفولت في مناطق كهرباء وسط مصر والدلتا والصعيد. ووقّعت العقد المهندسة منى رزق، رئيسة مجلس إدارة الشركة، ومحمد سيد حنفي، نائب رئيس مجلس إدارة إيجيتك. ثم نشر موقع باور نيوز في 14 أكتوبر خبراً عن العقد نفسه بالكمية والأطراف ذاتهما، وربطه بمشروع فتح الخط الهوائي مزدوج الدائرة سمالوط وغرب مغاغة دخولاً وخروجاً على محطة محولات جهد 220 كيلوفولت في نطاق كهرباء وسط مصر، تنفيذاً لتوجيهات وزير الكهرباء الدكتور محمود عصمت بتقوية الشبكة القومية.

الأرقام

  • الكمية: نحو 5,700 طن، منها 550 طناً بتمويل ذاتي و5,150 طناً بتمويل استراتيجي، بحسب المال.
  • النوع: موصل ألومنيوم مقوى بالصلب، 380 مم² ألومنيوم و50 مم² صلب.
  • الاستخدام: خطوط هوائية بجهد 220 و66 كيلوفولت.
  • المدة: خمسة أشهر من أمر التوريد بحسب المال، وسبعة أشهر للأعمال بحسب باور نيوز.
  • القيمة: غير معلنة.

ومن جدول المعيار الألماني DIN 48204 لمقاس 380/50:

  • 54 سلكاً من الألومنيوم و7 أسلاك من الصلب، قطر كل منها 3 مم، والقطر الكلي 27 مم.
  • الكتلة 1,448 كجم لكل كيلومتر، وقوة الشد المقننة 120.9 كيلونيوتن.
  • المقاومة المستمرة عند 20 درجة 0.0757 أوم لكل كيلومتر، وتيار التحميل 840 أمبير عند حرارة موصل 80 درجة.

شرح مبسط: من الطن إلى الكيلومتر إلى الميجاوات

الطول: 5,700 طن مقسومة على 1.448 طن لكل كيلومتر تعطي نحو 3,900 كيلومتر من الموصل الواحد. لكن الخط لا يحمل موصلاً واحداً. فالخط مزدوج الدائرة يحمل ست فازات، ولذلك إذا استُخدمت الكمية كلها في خطوط 220 كيلوفولت مزدوجة بموصل واحد لكل فازة، فهي تكفي نحو 650 كيلومتراً من المسار. وإذا كانت الفازة بموصلين، ينخفض الرقم إلى نحو 330 كيلومتراً. يُضاف إلى ذلك الترخيم والوصلات عند الأبراج، فينقص الطول الفعلي قليلاً. هذه حسابات تحريرية تقريبية، لأن توزيع الكمية بين مشروعات 220 و66 كيلوفولت غير معلن.

المادة: مقطع الألومنيوم يمثل أكثر من سبعة أعشار كتلة الموصل، والباقي صلب. أي أن العقد يحمل قرابة أربعة آلاف طن من الألومنيوم، وهذا ما يجعل سعره حساساً لبورصة المعادن.

القدرة: 840 أمبير عند 220 كيلوفولت ثلاثي الفاز تعني نحو 320 ميجافولت أمبير للدائرة بموصل واحد لكل فازة، ونحو 96 ميجافولت أمبير عند 66 كيلوفولت. هذا حد حراري لا حد تشغيل، فالمشغل لا يحمّل الخط إلى حده إلا في الطوارئ.

الفقد: عند 840 أمبير ومقاومة 0.0757 أوم لكل كيلومتر يفقد كل موصل أكثر من 50 كيلوواط حرارة لكل كيلومتر، والرقم الفعلي أعلى لأن المقاومة ترتفع مع حرارة الموصل.

فتح الخط دخولاً وخروجاً: معناه قطع خط قائم يمر بجوار محطة جديدة، وإدخال دائرتيه إلى المحطة ثم إخراجهما منها. وبذلك تصبح المحطة نقطة على الخط بدلاً من أن تتغذى من فرع واحد، وترتفع موثوقية التغذية. لكنه يحتاج إلى أبراج وبحور جديدة بين الخط والمحطة، وهنا يدخل الموصل.

رأي: شراء السلك وحده قرار ذكي، لكن صيف الصعيد يغير الحسابات

نرى أن شراء الموصل في عقد مستقل، بكمية كبيرة ومقاس موحد يخدم عدة مناطق، قرار صحيح من الناحية الهندسية والاقتصادية. فهو يمنح المالك سعراً أفضل للطن، ويوحد قطع الغيار وأدوات التركيب والوصلات في ثلاث مناطق، ويسمح بتسليم المادة للمقاولين حسب جاهزية كل مشروع. والتوريد من مصنع محلي يقلل حاجة الشركة إلى العملة الصعبة ويختصر زمن الشحن، وهو ما يفسر مدة خمسة إلى سبعة أشهر.

وللمقارنة، نشرت البورصة نيوز في 2019 أن الشركة نفسها اشترت 4,000 طن من موصلات سبائك الألومنيوم بمقطع 405 مم² من شركتين هنديتين بنحو 9.9 مليون دولار. وانتقال الطلب اليوم إلى مورد مصري خطوة تستحق التسجيل، وإن كان الرقم القديم لا يصلح لتقدير قيمة العقد الحالي بسبب اختلاف النوع والأسعار.

لكن لدينا تحفظاً هندسياً. فتيار 840 أمبير محسوب في المعيار عند ظروف قياسية للحرارة المحيطة والرياح. وفي صيف الصعيد قد تتجاوز الحرارة المحيطة ذلك كثيراً مع رياح ضعيفة، فينخفض التيار المسموح به في الساعة التي يرتفع فيها الطلب على التكييف. ولذلك نرى أن تخطيط مشروعات الصعيد يجب أن يعتمد على تقنين حراري محسوب لظروف الموقع، وأن تُدرس الموصلات عالية الحرارة منخفضة الترخيم عند تقوية المسارات القائمة، لأنها ترفع السعة على الأبراج نفسها بدلاً من بناء خطوط جديدة.

دروس عملية للمهندس

  1. حوّل الطن إلى كيلومتر دائماً. الكتلة لكل كيلومتر في جدول المعيار تكفي لتقدير حجم المشروع من خبر توريد.
  2. عدّ الفازات والموصلات في الحزمة. الخط مزدوج الدائرة يستهلك ستة أضعاف طول المسار على الأقل.
  3. تيار الجدول ليس تيار موقعك. أعد الحساب لحرارة الصيف والرياح المحلية.
  4. اعرف معنى “دخول وخروج”. هو أسرع طريقة لربط محطة جديدة بشبكة قائمة وزيادة موثوقيتها.

المصادر

مساحة إعلانية 728×90
برعاية
مهندس الأسبوع
👷
رشّح مهندس الأسبوع
نحتفي كل أسبوع بمهندس عربي

تعرف مهندساً أنجز مشروعاً يستحق أن يُروى؟ أرسل لنا صورته ونبذة عن مسيرته.

أرسل الترشيح
مساحة إعلانية