إعادة تمويل “نور للطاقة 1” بـ2.7 مليار دولار: أكبر محطة طاقة شمسية مركزة في العالم تثبت جدارتها، فلماذا تذهب المرحلة السابعة إلى البطاريات؟
ما الذي حدث؟
في 27 سبتمبر 2026 أعلنت ديوا، من مقرها “الشرع” في دبي، إتمام إعادة تمويل مشروع نور للطاقة 1 بقيمة 2.7 مليار دولار، قبل الموعد المستهدف، بحضور الممولين والمساهمين، بحسب SaudiGulf Projects ومجلة ميد وموقع pv magazine. وقال العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لديوا سعيد محمد الطاير، بحسب pv magazine، إن الممولين التزموا في سوق تتسم بمخاوف السيولة وتقلب أسعار الفائدة.
إعادة التمويل تعني استبدال الدين الأصلي للمشروع بدين جديد بشروط أفضل. والهدف المعلن خفض تكلفة التمويل وتحقيق وفورات على مدى عمر التشغيل.
الأرقام
- القدرة الإجمالية: 950 ميجاوات.
- الطاقة الشمسية المركزة (CSP): 700 ميجاوات، منها 600 ميجاوات بتقنية القطع المكافئ (Parabolic Trough) و100 ميجاوات ببرج شمسي.
- الكهروضوئية (PV): 250 ميجاوات.
- التخزين الحراري: حتى 15 ساعة.
- التكلفة الأصلية: نحو 15.78 مليار درهم (4.3 مليار دولار) عند الإغلاق المالي في مارس 2019، وفق pv magazine.
- التعرفة عند الإغلاق المالي: 7.3 سنت أمريكي لكل كيلوواط ساعة للطاقة المركزة، و2.4 سنت للكهروضوئية، وفق pv magazine.
- التشغيل التجاري: 2024، وفق ميد.
- الملكية: ديوا 51%، وأكوا 25%، وصندوق طريق الحرير الصيني 24%، وفق ميد.
- الوصف: تصفه ديوا بأنه أكبر مشروع للطاقة الشمسية المركزة في موقع واحد في العالم.
شرح مبسط: تخزين الحرارة بدل تخزين الكهرباء
في القطع المكافئ، صفوف طويلة من المرايا المقعرة تركز أشعة الشمس على أنبوب يمر فيه سائل ناقل للحرارة. وفي البرج الشمسي، آلاف المرايا المسطحة (الهليوستات) تتبع الشمس وتعكس ضوءها على مستقبِل في قمة برج عالٍ، فتصل الحرارة إلى درجات أعلى من القطع المكافئ.
الحرارة الناتجة تسخّن أملاحاً منصهرة تُخزَّن في خزانات معزولة ضخمة: خزان “ساخن” وآخر “بارد”. وفي المساء، تُضخ الأملاح الساخنة إلى مبادل حراري ينتج بخاراً يدير توربيناً تقليدياً. لهذا تستطيع المحطة إنتاج الكهرباء بعد غروب الشمس بساعات طويلة.
الفرق الجوهري عن البطاريات: المحطة المركزة تخزن الطاقة قبل تحويلها إلى كهرباء، في صورة حرارة رخيصة نسبياً، ثم تحولها عبر توربين بكفاءة محدودة. أما المحطة الكهروضوئية مع البطاريات فتحول الضوء إلى كهرباء فوراً، ثم تخزن الكهرباء نفسها كيميائياً. الأولى تحتاج توربينات ومياه أو تبريداً وصيانة ميكانيكية معقدة، والثانية أبسط تشغيلاً لكن تكلفة تخزينها ترتبط بسعر الخلايا.
الأرقام تحكي القصة
الفرق في تعرفة 2019 لافت: 7.3 سنت للمركزة مقابل 2.4 سنت للكهروضوئية، أي ثلاثة أضعاف تقريباً. لكن هذا الفرق كان ثمن شيء لم تكن البطاريات قادرة على توفيره بسعر معقول آنذاك: كهرباء شمسية في الليل.
الصورة تغيرت. فبحسب ميد، ستضم المرحلة السابعة من المجمع نفسه، المتوقع أن تفوز بها مصدر، 2000 ميجاوات كهروضوئية مع نظام بطاريات بقدرة 1400 ميجاوات لمدة ست ساعات، أي 8400 ميجاوات ساعة من التخزين. والمرحلة السادسة، بقدرة 1800 ميجاوات وقيمة 1.5 مليار دولار، يُتوقع تشغيلها بنهاية 2026. لا ذكر لطاقة مركزة جديدة في المراحل التالية.
رأي: نجاح المحطة لا يعني تكرار تقنيتها
أرى أن إعادة التمويل شهادة مهمة للمحطة: البنوك لا تقدم 2.7 مليار دولار بشروط أفضل لمشروع لا تثق في أدائه التشغيلي. وهذا يرد على شكوك كثيرة رافقت محطات الطاقة المركزة في العالم، التي عانى بعضها من مشكلات في المستقبِلات وخزانات الأملاح وتأخر بلوغ الإنتاج المستهدف. نور للطاقة 1 يبدو أنه تجاوز هذه المرحلة.
لكني أرى أيضاً أن دبي نفسها أجابت عن سؤال المستقبل حين اختارت البطاريات للمرحلة السابعة. فالتخزين الحراري ما زال يتفوق نظرياً في المدد الطويلة جداً، مثل 15 ساعة، بينما البطاريات أرخص وأسرع في المدد من أربع إلى ست ساعات التي تكفي لتغطية ذروة المساء. ومع انخفاض أسعار الخلايا، تضيق المساحة التي تتفوق فيها الطاقة المركزة.
ولهذا أرى أن القيمة الأهم لنور للطاقة 1 اليوم هي الخبرة: فرق محلية تعلمت تشغيل خزانات أملاح منصهرة وحقول مرايا وتوربينات بخارية في حرارة الخليج وغباره. هذه خبرة نادرة، وقد تجد استخدامات أخرى في الحرارة الصناعية والتخزين الحراري للمصانع، حتى لو لم تُبنَ محطة مركزة كبيرة أخرى قريباً.
دروس عملية للمهندس
- قارن التقنيات بالخدمة لا بالسعر وحده. كهرباء الليل سلعة مختلفة عن كهرباء النهار، وتعرفتها يجب أن تُقرأ على هذا الأساس.
- الغبار عدو المرايا والألواح. تنظيف المرايا يؤثر مباشرة على الإنتاج، وتصميم برامج التنظيف واستهلاك المياه فيها جزء من هندسة التشغيل.
- التمويل جزء من الهندسة. المشروع الذي يعمل كما صُمم يخفض تكلفة تمويله لاحقاً، والأداء التشغيلي هو ما يقنع البنوك.
- الأملاح المنصهرة مجال للمهندس الكيميائي والميكانيكي. التآكل والتجمد في الأنابيب وإدارة الخزانات تحديات هندسية خاصة بهذه التقنية.
- المحطة الهجينة تحتاج مهندس تشغيل يفهم الاثنين. الجمع بين الكهروضوئية نهاراً والمركزة ليلاً في موقع واحد يتطلب جدولة إنتاج ذكية بينهما، وهي مهارة ستزداد قيمتها مع انتشار المحطات المختلطة.
