توسعة رابغ 2 بعقد 2.2 مليار دولار: لماذا تبني السعودية محطة غاز عملاقة وهي تستهدف نصف كهربائها من الشمس والرياح؟

أكتوبر 15, 2026 محمود حسن

ما الذي حدث؟

أعلن تحالف من شركة السويدي إليكتريك لمشروعات نظم القوى (PSP) وشركة سينوهايدرو، التابعة لمجموعة باور تشاينا، يوم 13 أكتوبر 2026 توقيع عقد الهندسة والتوريد والإنشاء (EPC) لمشروع توسعة محطة رابغ 2 المستقلة لإنتاج الكهرباء، في منطقة مكة المكرمة على الساحل الغربي للمملكة. الجهة المُسندة للعقد هي شركة المرجان الثانية للكهرباء، وهي شركة المشروع التي تملك فيها كل من أكوا والشركة السعودية للطاقة (الشركة السعودية للكهرباء سابقاً) حصة 40%.

اللافت أن التوقيع جاء والمشروع قد تجاوز 39% من الإنجاز الإجمالي، وسجّل أكثر من خمسة ملايين ساعة عمل آمنة. فالعمل في الموقع بدأ بموجب “إشعار مباشرة محدود” صدر قبل العقد الرئيسي. وقبل التوقيع بأيام، في 5 أكتوبر، أعلنت أكوا للسوق المالية السعودية إغلاقاً مالياً بقيمة 9.69 مليار ريال.

المشروع بالأرقام

القدرة: 2313.5 ميجاواط (نحو 2.3 جيجاواط).
قيمة عقد EPC: نحو 2.2 مليار دولار.
التمويل طويل الأجل: 9.69 مليار ريال (2.58 مليار دولار) من 14 بنكاً محلياً وإقليمياً ودولياً، لمدة تقارب 34 عاماً.
اتفاقية شراء الكهرباء: 31 عاماً مع الشركة السعودية لشراء الطاقة، بقيمة 11.5 مليار ريال (3.07 مليار دولار).
المعدات الرئيسية: ستة توربينات غازية من طراز Siemens SGT6-5000F، وتوربينان بخاريان من طراز SST-5000، وستة مولدات بخار لاسترجاع الحرارة، وبرج تبريد.
التهيئة: كتلتان، في كل منهما ثلاثة توربينات غازية وثلاثة مولدات بخار وتوربين بخاري واحد.
نطاق إضافي: توسعة محطة تحويل 380 كيلوفولت والربط بالشبكة الوطنية.
التشغيل التجاري المستهدف: مايو 2029.
نموذج التعاقد: بناء وتملك وتشغيل (BOO)، والمحطة موصوفة بأنها “جاهزة لالتقاط الكربون”.

كيف تعمل محطة الدورة المركبة؟ شرح مبسط

التوربين الغازي وحده يحرق الغاز ويُدير المولد، لكن غازات العادم تخرج منه ساخنة جداً، وفي ذلك هدر لجزء كبير من طاقة الوقود. فكرة الدورة المركبة أن تمر هذه الغازات الساخنة على “مولد بخار لاسترجاع الحرارة” (HRSG)، وهو في جوهره غلاية بلا لهب، فتحوّل الماء إلى بخار يُدير توربيناً بخارياً ينتج كهرباء إضافية دون حرق وقود إضافي. ولهذا تحقق هذه المحطات كفاءة أعلى بكثير من التوربين الغازي المنفرد.

لماذا ثلاثة توربينات غازية لكل توربين بخاري؟ التهيئة الشائعة هي توربين أو توربينان غازيان لكل توربين بخاري. أما هنا فثلاثة مولدات بخار تغذي توربيناً بخارياً واحداً كبيراً في كل كتلة. هذا يقلل عدد التوربينات البخارية ومعداتها المساعدة، لكنه يجعل التوربين البخاري نقطة مشتركة لثلاث وحدات، فتصبح جودة تصميمه وصيانته حاسمة لتوافر الكتلة كلها.

ما وظيفة “مدخنة التجاوز” و”مخمد التحويل”؟ هذه تفصيلة صغيرة في البيان لكنها مهمة. المخمد بوابة ضخمة توجّه العادم إما إلى مولد البخار أو إلى مدخنة جانبية. وبذلك يمكن تشغيل التوربينات الغازية وحدها بنظام “الدورة البسيطة”. عملياً يعني ذلك أمرين: يمكن ضخ كهرباء في الشبكة من التوربينات الغازية قبل اكتمال الجانب البخاري أثناء البناء والتشغيل التجريبي، ويمكن للمحطة أن تستجيب أسرع في ساعات الذروة أو عند تعطل جزء من الدورة البخارية، مقابل كفاءة أقل في تلك الساعات.

رأي: محطة الغاز هذه شريكة للشمس، لا منافسة لها

قد يبدو غريباً أن تلتزم السعودية لمدة 31 عاماً بشراء كهرباء محطة غاز، وهي التي تستهدف، بحسب ما نقلته “الشرق بلومبرغ”، أن يأتي نحو نصف كهربائها من المصادر المتجددة بحلول 2030 والنصف الآخر من الغاز. لكن قراءتي أن هذا هو الوجه الآخر للخطة نفسها، لا تناقضاً معها.

أولاً: الشمس لا تعمل ليلاً، والطلب يرتفع. بلغ استهلاك الكهرباء في المملكة نحو 340.4 تيراواط ساعة في 2024 بنمو 4.1% عن العام السابق. شبكة بهذا الحجم والنمو تحتاج إلى قدرة ثابتة قابلة للتحكم تغطي المساء وأيام الغبار وذروة الصيف. والدورة المركبة، بقدرتها على التشغيل بالدورة البسيطة عند الحاجة، هي الأداة الأرخص المتاحة اليوم لهذا الدور على هذا النطاق.

ثانياً: الهدف الحقيقي هو إخراج الوقود السائل من المحطات. تخطط المملكة للتخلص التدريجي من حرق الوقود السائل في توليد الكهرباء. كل برميل لا يُحرق في محطة قديمة يمكن تصديره أو تكريره. ومحطة دورة مركبة حديثة تعمل بالغاز تحل محل قدرة أقل كفاءة وأعلى انبعاثات. فالمقارنة الصحيحة ليست “غاز مقابل شمس”، بل “غاز بكفاءة عالية مقابل نفط بكفاءة منخفضة”.

ثالثاً: عبارة “جاهزة لالتقاط الكربون” تحتاج إلى حذر. هذا الوصف يعني عادة حجز مساحة وتصميم يسمح بإضافة وحدة التقاط لاحقاً، لا وجود هذه الوحدة فعلاً. القيمة الحقيقية للوعد ستظهر فقط إذا وُجد بعد سنوات حافز اقتصادي أو تنظيمي لتركيبها. على المهندس أن يقرأ هذه العبارة كخيار مفتوح، لا كإنجاز بيئي.

وأخيراً، القصة الأهم في رأيي ليست المحطة بل المقاول. شركة عربية تقود عقد EPC كاملاً بقيمة تتجاوز ملياري دولار في أكبر سوق كهرباء في الخليج، بالشراكة مع عملاق صيني. هذا تحوّل في موقع الشركات العربية في سلسلة القيمة: من مورد كابلات ومحولات إلى مقاول رئيسي يتحمل مخاطر التصميم والجدول الزمني والأداء.

سرعة التنفيذ: درس “الإشعار المحدود”

أن يُوقَّع العقد الرئيسي والمشروع قد أنجز أكثر من ثلثه ليس أمراً عادياً. هذا أسلوب “المسار السريع”: يصدر المالك إشعاراً محدوداً يسمح للمقاول ببدء أعمال محددة، مثل تجهيز الموقع وحجز المعدات طويلة التوريد كالتوربينات، قبل اكتمال التمويل والعقد النهائي. الميزة كسب أشهر ثمينة. والثمن أن كل طرف يعمل لفترة دون غطاء تعاقدي كامل، وهو ما يتطلب ثقة متبادلة وإدارة دقيقة للتغييرات والمطالبات.

دروس عملية للمهندس العربي

الدورة المركبة لم تنتهِ. مع كل خطط الطاقة المتجددة، ما زالت محطات الغاز الكبيرة تُبنى في المنطقة بعقود تمتد ثلاثة عقود. مهندسو الميكانيكا القادرون على العمل في التوربينات ومولدات البخار وأنظمة التحكم سيبقون مطلوبين في التشغيل والصيانة حتى منتصف القرن.
تعلّم التشغيل المرن. المحطات الجديدة مصممة لتعمل بجانب الشمس والرياح، أي مع تشغيل وإطفاء متكرر وتغيّر سريع في الحمل. فهم إجهادات الدورات الحرارية على المعدات صار مهارة أساسية لا ترفاً.
افهم العقود لا الرسومات فقط. أدوات مثل الإشعار المحدود، واتفاقيات شراء الطاقة، ونماذج البناء والتملك والتشغيل تحدد من يتحمل المخاطر. المهندس الذي يفهمها يصبح مرشحاً لإدارة المشروعات.
المقاولات العربية تفتح أبواباً إقليمية. فوز شركة عربية بدور المقاول الرئيسي يعني فرص عمل للمهندسين العرب في السعودية وخارجها، خصوصاً لمن يجمع بين الخبرة الفنية والقدرة على العمل في فرق متعددة الجنسيات.